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COX STANDARD TYPE 115 DECOUVRABLE

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Informations générales

Détail de l'annonce

VW COCCINELLE MODELE STANDARD AVEC TOIT OUVRANT - TYPE 115

Coccinelle modèle 'Standard' basique, sans chromes et avec finition intérieure et mécanique restée quasiment identique à celle des KDF de la guerre et premières VW d'après guerre.
En Allemagne, les modèles Standard étaient produits avec les pare-chocs, enjoliveurs, poignées intérieures et extérieures en finition peinture.
Ceci est un modèle unique, commandé spécialement à l'usine avec option toit ouvrant, très rare sur les modèles Allemands Standard, et en option de couleur de modèle Deluxe, L14 Vert Réséda.
Il n'existe que 5 ou 6 modèles Standard avec toit ouvrant à grande lunette arrière ayant survécu.
Cette voiture est la seule connue en couleur Deluxe et option toit ouvrant.
Entièrement décoquée et restaurée en 1996 en Allemagne puis repeinte en couleur correcte d'origine après consultation avec le musée VW Stiftung Automuseum à Wolfsburg en 2009.

Produite le: 6 Mai 1959
Livrée aux Etablissements VW Mahag à Munich le: 08 Mai 1959
Chassis: 2 409 896
Moteur (d'origine): 2 949 040

Boîte de vitesse d'origine non-synchronisée (double débrayage nécessaire sur les modèles Standard)
Freins à cables (également propres aux modèles Standard)

Parfait état, aucune rouille, aucune soudure, véhicule non accidenté.
Intérieur d'origine toile laine sel et poivre et vinyl gris état exceptionnel.
Panneau carton plié d'origine dans la hotte à bagages arrière.
Panneaux de portes vinyl d'origines.
Aucune modification.

Participante à la rencontre internationale vintage VW à Hessisch Oldendorf (Allemagne) en 2009, 2013 et 2017 et celle de Bad Camberg (Allemagne) en 2007.

Prix: 25000€ FLEXIBLE / A DEBATTRE.

Appels / textos pour photos détaillées et informations complémentaires, composez avec indicatif pour l'étranger:
00447952019429 - laissez un message si pas de réponse ou appelez mon frère en France au:
06 79 25 93 36 ou 03 20 93 02 56.

Email: vwncf@yahoo.co.uk

Voiture située à Londres (Grande-Bretagne). Peut organiser livraison dans le Nord de la France sans problème.

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Nicolas Carr-Forster

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